雷克萨斯为其小型豪华 SUV NX 更新了一个全新的多媒体系统，称为雷克萨斯Interface，包括具有多种个性化和连接选项的现代触摸屏。
该公司在一份声明中表示，雷克萨斯Interface是由丰田汽车北美公司的互联技术集团于 2018 年在“听取客户的要求并预测他们未来的愿望”后开发的。该集团旨在统一客户体验、车载技术、价值链和互联收入流程——这些是以前分散在整个组织中的职能。
该系统功能包括无线更新，一个位于云中的本地导航系统，用于实时交通信息，可以在车辆之间移动的用户配置文件和语音界面，以及其他新功能，这些新功能将集成于14 英寸触摸屏。地图导航不需要持续连接，因为 Lexus Interface 具有离线模式，如果您要开车到没有手机服务的地方，它会提前下载地图和服务。所有屏幕均采用光学粘合、减少眩光的技术，可提供据称可反映智能手机功能的客户体验。人机界面 (HMI) 受益于图形用户界面 (GUI) 和语音界面的改进。
雷克萨斯选择了一个简单的设计，尽可能多地启用语音控制——包括通过语音打开窗户和天窗的能力，或者如果需要的话，可以通过一个新的对话虚拟数字助理打开加热、通风的座椅。逻辑是：凡能用语音完成的都必须用语音来完成，其他的都不过是点击几下按钮，没有深入搜索子菜单。
虚拟助手具有双麦克风、增强的噪音消除、扬声器定位和座椅检测功能，为前排乘客提供了扩展和交互功能，以访问导航、媒体和电话以及选择车辆设置。它基于内部 Toyota Connected 工程机器学习与具有最新内容的基于云的平台相结合。
作为 PHEV，它使用预测高效驱动 (PED)。当与导航系统一起使用时，PED 可以最大限度地从再生制动中回收能量，它时刻关注着您所处的位置。它还可以从您的驱动器中学习，然后在适当的时候预测再生制动水平。
