如今,每辆车可能需要 15 公斤或更多的泡沫才能提供最终消费者所期望的舒适度。 但是诸如暖气、空调、腰部支撑和安全气囊之类的集成,正在其中占据更大比例。 与此同时,线条流畅而纤薄的座椅正逐步流行。 尽管如此,座椅的舒适度应该不断提高。 To access this post, you must register DVN Interior Gold Membership. Total 0 Shares Share 0 Tweet 0 Philippe Aumont Previous Article 汽车内饰 汽车内饰新闻 日产与万代南梦宫合作开发 HMI 直观实用的车内声音 24 6 月, 2021Philippe Aumont Read More Next Article 汽车内饰 深度新闻 技术总监论坛:专访迈来芯Roland Steger 24 6 月, 2021Philippe Aumont Read More You May Also Like Read More 汽车内饰 社论 内饰设计、安全和回收 Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 深度新闻 被动安全,不断进步! Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 汽车内饰新闻 中国座椅供应商:浙江天成自控 Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 汽车内饰新闻 Euromoulders 会议:全球 PUR 行业战略展望 Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 汽车内饰新闻 丰田合成:汽车零部件的卧式回收技术 Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 汽车内饰新闻 路特斯 Eletre和 Emeya :WYRON Truecycled® 可持续纱线 Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 汽车内饰新闻 菲亚特 Grande Panda:可持续材料和复古设计 Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 汽车内饰新闻 日产Kicks 内饰:更宽敞,更实用 Philippe Aumont19 6 月, 2025