自汽车工业诞生之日起,尾灯就已经存在,满足安全需求:被看见。在其发展历程中,它的安全性不断被倒车灯和雾灯等功能完善;之后照明装置越来越大,越来越容易被看清;随着LED的使用,点亮速度更快,光束也愈加稳定。尽管如此,几十年来法规要求的光度值一直是稳定的。但法规也朝着另一个方向发展,最初允许之后强制使用高位刹车灯、紧急制动灯、危险警示灯。法规上仍处于可选阶段的ARS也是为了在困难条件下让尾灯运用更加安全。
自汽车工业诞生之日起,尾灯就已经存在,满足安全需求:被看见。在其发展历程中,它的安全性不断被倒车灯和雾灯等功能完善;之后照明装置越来越大,越来越容易被看清;随着LED的使用,点亮速度更快,光束也愈加稳定。尽管如此,几十年来法规要求的光度值一直是稳定的。但法规也朝着另一个方向发展,最初允许之后强制使用高位刹车灯、紧急制动灯、危险警示灯。法规上仍处于可选阶段的ARS也是为了在困难条件下让尾灯运用更加安全。
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