由艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）开发、面向车载动态照明与智能车载网络的开放系统协议（OSP），即将成为国际标准。
国际标准化组织（ISO）道路车辆技术委员会（TC 22）已将OSP列为ISO/TC22/SC31/WG3工作组的全新立项项目，正式启动标准化工作，计划于2026年2月启动。该项目编号为ISO 26341-1，反映出汽车行业对软件定义汽车（SDV）中开放、可互操作通信技术日益增长的需求。
艾迈斯欧司朗出行与照明事业部负责人Jörg Strauß博士表示：“我们很高兴有众多企业认可OSP成为新一代国际标准的必要性。感谢所有支持者与合作伙伴，期待未来与行业各界携手推进OSP发展。”
OSP由艾迈斯欧司朗开发，旨在解决现代汽车电子中的核心痛点：高效连接与管控车载网络边缘不断增多的智能终端，如RGB LED、驱动芯片、传感器与执行器等。
OSP可通过单一中央控制器（通常为微控制器）管理多达1000个智能节点。在车载架构中，OSP承担“最后一公里”网络角色，将照明组件及其他智能设备直接接入CAN、以太网等上层车载骨干网络。基于10BASE‑T1S的OSP方案已完成演示验证，可充分适配现代区域化与域控化电子电气（E/E）架构。
该开放系统协议现已投入量产应用。艾迈斯欧司朗提供支持OSP的系列产品，包括智能RGB LED器件OSIRE™ E3731i与独立智能驱动器（SAID），目前均已搭载于量产上路车型。此外，多家LED与集成电路厂商已开始在产品中集成OSP，多家微控制器供应商也已推出集成OSP协议栈的控制器或网关产品。
OSP自研发之初便定位为开放、免授权费协议，向所有厂商无偿开放。本次仅对基础协议进行标准化，刻意在应用层保留创新与差异化空间。
OSP技术规范已公开发布，配套软件可在GitHub上免费获取。随着项目移交ISO，OSP正式进入国际标准制定流程，这一步被众多整车厂与一级供应商视为其在安全关键型汽车场景中长期普及的关键。
