斯坦雷电气开发了一种颗粒状表面发光的尾灯，提高了能见度并增强了后方车辆的安全性。
这款灯简化了传统设计——用一个高流明、可更换的LED插座取代了数十个LED。光线通过定制设计的导光板均匀扩散，并通过颗粒闪光效果增强能见度。作为一款可持续产品，它还减少了组件数量，有助于降低成本并减少环境影响。
为了提升安全性，他们开发了一款尾灯，使附近的驾驶员和行人更容易察觉摩托车的动向，从而降低碰撞风险。
该灯采用双层结构，内镜片两侧带有精密光学切割。点亮时，会产生闪烁的颗粒光芒。随着观察者的移动，闪烁的光点会略微变化，使灯光更加醒目。
要在此处添加视频：粒状发光 / 颗粒状表面发光尾灯
在测试中，配备这种灯的摩托车被后车司机注意到的时间比传统表面发射尾灯提前大约2秒。这种提前察觉可以实现更平稳的减速，减少紧急制动的需要，并降低追尾碰撞的风险。
传统的宽型尾灯需要大量 LED 才能保证均匀照明。相比之下，这款灯采用高流明 LED 灯座配合导光棒，高效地将光线传输到整个灯体。导光棒背面的特殊光学切割设计，使光线分布均匀，并在边缘处保持高亮度。
与之前车型相比，此前均匀照明高度可达 10 毫米，而新开发的灯具可实现高度达 30 毫米的均匀光扩散（Stanley 内部基准）。这一进步使其能够灵活应用于更广范围的灯具设计和尺寸——从小巧的摩托车灯到大型汽车尾灯。
