大约 25-30% 的人口在开车旅行时经常出现晕车,而电动汽车的问题似乎更为严重,原因有两个:电动汽车要安静得多;视听和物理反馈几乎不存在。习惯驾驶传统汽车的人(几乎我们所有人)都习惯了燃油车,当缺乏燃油车的感官输入时,用户大脑会感觉身体在移动但没有得到感官反馈,因此它很难将情况拼凑在一起,所以会感到头晕。 To access this post, you must register DVN Interior Gold Membership. Total 0 Shares Share 0 Tweet 0 Philippe Aumont Previous Article 汽车内饰 汽车内饰新闻 大众回归旋钮和按钮 27 3 月, 2025Philippe Aumont Read More Next Article 汽车内饰 汽车内饰新闻 Bcomp与SFG 开启亚麻纤维复合材料合作 27 3 月, 2025Philippe Aumont Read More You May Also Like Read More 汽车内饰 社论 内饰设计、安全和回收 Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 深度新闻 被动安全,不断进步! Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 汽车内饰新闻 中国座椅供应商:浙江天成自控 Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 汽车内饰新闻 Euromoulders 会议:全球 PUR 行业战略展望 Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 汽车内饰新闻 丰田合成:汽车零部件的卧式回收技术 Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 汽车内饰新闻 路特斯 Eletre和 Emeya :WYRON Truecycled® 可持续纱线 Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 汽车内饰新闻 菲亚特 Grande Panda:可持续材料和复古设计 Philippe Aumont19 6 月, 2025 Read More 汽车内饰 汽车内饰新闻 日产Kicks 内饰:更宽敞,更实用 Philippe Aumont19 6 月, 2025