CES 2025 即将开幕！

CES 2025 将于今天开幕，为期 4 天。Wolfgang 将于下周为大家带来参会收获。

麦格纳、采埃孚、LG、 ZKW 和马瑞利等一些主要参与者将不会参加今年的 CES。许多 OEM 也是如此。

宝马

在白银地段的 BMW Pavillon，您将能够以“神奇”的方式体验 Neue Klasse 的首个 BMW 全景 iDrive 显示和操作概念。通过此次发布，BMW 不仅展示了将首次用于量产 Neue Klasse 汽车的技术，而且还再次为车内体验设定了标准，明确关注于驾驶员导向、安全性和个性化。

小糸（西大厅）

小糸将展示符合美国法规的 ADB 开发项目，并计划于 2025 年将其推向市场。作为下一代 ADB，小糸将展示具有 16,000 个分区的“高清 ADB”，包括道路投影功能，该功能将车辆的状态和意图（消息）直观地传达给交通中的其他参与者。

小糸制作所还将展示其 Nova（短距离）、Vista-X90（中距离）和 Ultra（远程）激光雷达系列，这些产品将照明领域的光学和汽车技术与 Cepton 的先进传感技术相结合。

斯坦雷（西厅）

在移动出行领域，以“通过光的力量实现人与车辆之间的相互理解”为主题，斯坦雷电气将介绍其关于自动驾驶汽车与人共存的方案，以便在安全和安心之外实现移动出行的舒适和享受。

法雷奥（中央广场）

在中央广场的 CP709 展位上，法雷奥将展示其在循环经济、电气化、ADAS 和照明方面的最新技术。法雷奥将展示以下照明产品：

领克 Z10的前端配备224颗RGB LED。256 种照明光色可供选择，响应了市场对前面板更多设计识别和信息的强烈市场趋势。它的水平设计在引擎盖的两侧集成了垂直导光板，以与 A 柱建立联系。照明功能由高度仅为 15 mm 的 Valeo ThinBilite 超薄前照灯提供。
极氪7X 的前面板具有 1700 多颗 LED，使用户能够个性化他们的车辆，尤其是在迎宾场景中。前部还带有发光标志，以及一条水平光线，连接 Valeo Thinbilite 系列的 2 款超薄（15mm x 200）双功能自适应前照灯（ADB）
奥迪 A6 e-tron 的尾灯采用 10 个 OLED 2.0 数字面板，每个面板有 45 个可单独控制的分区。OLED 2.0 技术确保了非常高水平的光均匀性，从而有利于感知质量。提供 8 种照明签名，以便驾驶员可以根据自己的喜好实现个性化风格。最新一代 OLED 使照明分区的精度成为可能，当与检测系统结合使用时，可以通过显示特定符号来通信和提醒其他道路使用者。该解决方案提供增强的标牌以提高道路安全性。
在奥迪Q5上，法雷奥将推出结合2个照明系统的第3个制动灯解决方案。除了标配的停止功能外，该解决方案还通过后窗上的突出部分得到增强。这种投射增强了制动信号，增强了其他道路使用者的安全性，并为车辆赋予了品牌标志。后窗上的投影对于驾驶员的后视图是透明的

摩比斯（西厅）

摩比斯将推出其全息挡风玻璃显示屏，这是一项突破性的创新，通过增强现实提高驾驶可见性。该显示器与德国光学公司蔡司共同开发，将用于起亚的电动汽车 EV9，专门用于在 CES 上亮相。通过集成专用光学薄膜，该系统可以轻松访问关键信息，同时保持开放、宽敞的感觉并提高整体驾驶安全性。现代摩比斯计划最早在 2027 年开始量产这项先进技术。

在“超越和更多”的主题下，现代摩比斯将在 CES 上通过其“Human Tech”计划展示独特的用户体验，该计划是一套旨在弥合人与技术之间差距的技术，同时通过无缝、自适应的连接提高安全性和便利性。除了全息挡风玻璃显示屏外，该公司还将推出一个以人为本的车内照明系统，该系统可以智能地适应用户需求，以及 M.Brain，一个先进的基于脑电波的系统，用于监控和解决驾驶员的分心问题。

现代摩比斯将推出其以人为本的内饰照明技术，这是一种自适应照明解决方案，旨在适应用户的情绪和环境。这个创新系统提供 32 种情境模式，包括减轻驾驶员压力、缓解晕车、防止下车危险甚至提供 UV-C 消毒的功能。现代摩比斯展位的参观者可以亲身体验这种先进的照明技术如何动态地响应生物节律、健康状况和车辆周围环境。

另一项突出的创新是 M.Brain，这是现代摩比斯基于脑电波的旗舰技术。这种先进的系统通过分析脑电波数据实时监控驾驶员的注意力，在困倦或注意力不集中的状态下提供警报。CES 上的现场演示将使参观者有机会看到 M.Brain 的运行情况，并探索其提高驾驶员安全性的潜力。

CES 2025 将标志着现代摩比斯连续第十次参加世界上最大的科技展。多年来，该公司一直强调突破性的移动创新和生产就绪技术。

彼欧（西厅）

彼欧将展示其最新的全系列模块化外饰和先进照明解决方案，旨在满足全球汽车制造商的多样化需求。照明将专注于 4 项创新：

数字前后系统：大型、可定制的光学面板，突出品牌标志
符合 NHTSA 标准的 ADB，具有紧凑且可扩展的设计，可最大限度地提高制造商的采用率。
Eco-Light 技术：高效大灯，近光灯功耗高达 60%，远光灯功耗高达 70% 以上。
Surface LED 尾灯：OLED 灯的超定制替代品（颜色、动画）。

佛瑞亚

佛瑞亚将参加CES 2025，展示他们可扩展的、白标的和不断增长的应用市场和生态系统的最新进展。CES 也将是一个揭开其 Apps Market 新名称并分享公司雄心壮志的机会。

“我们非常高兴能够再次参加在拉斯维加斯举行的这一全球盛会，这一次我们带着新的雄心壮志，带来了许多惊喜、新闻、产品更新，并推出了汽车软件即服务（SaaS）的新收入模式。2024 年对于我们的增长和战略合作伙伴关系来说是意义非凡的一年。在 CES 上与我们会面，了解我们一直在努力的所有积极势头和市场传播。Forvia 软件即服务总监 Mona Levacher 说

DVN 评论： 佛瑞亚（海拉的母公司）今年在 CES 上并无车灯演示。

蔡司（北厅）

蔡司将展示多功能智能玻璃技术的突破性应用，这些技术有可能重新定义移动、消费电子和智能家居领域的日常生活：

挡风玻璃和侧窗透明显示屏：挡风玻璃显示屏技术将驾驶安全性和驾驶体验提升到一个新的水平。全息解决方案将重要信息直接投射到驾驶员的视野中，最大限度地减少分心并提高乘客的安全性。挡风玻璃变成了一个透明的显示器，通过全息工艺无缝集成超精密光学元件。
与灯光通信和定制照明解决方案：借助全息解决方案，前、后和刹车灯的定制灯光特征可以根据设计师的愿景精确定制，同时节省安装空间并创造令人印象深刻的深度效果。

LG Innotek（西厅）

LG Innotek 将展出 41 种未来汽车零部件，这些零部件采用传感、通信、照明和控制技术。展位的一大亮点将是未来汽车模型，其中包括 15 款旗舰产品。该展位将设有一个单独的 Nexlide 区域，以展示 LG Innotek 的两款最新 Nexlide 产品的实际模块和分解图，这些产品配备了该公司独特的汽车照明技术，包括 Nexlide A+，一款获得 CES 2025 创新奖的汽车照明模块。

Taktotek (The Venetian Resort)

TactoTek 凭借两款产品荣获 CES 汽车技术和先进移动出行创新奖：

IMSE 技术平台 – 设计和制造电子产品的革命性方法
IMSE 智能照明门板 – IMSE 的创新应用，重新定义了汽车内饰的照明和功能

科思创（北厅）

科思创将展示与 Ceres 的合作伙伴关系，以推进全息透明显示器的发展。

科思创、美国特种材料公司伊士曼和苏格兰 Ceres Holographics（显示器全息光学元件供应商）联手重新定义 HUD。合作伙伴签署了一份谅解备忘录（MOU），以探索全息平面透明显示器（HIPTD）的商业生产。这是一种层压全息图解决方案，允许在单个挡风玻璃中安装多个平视显示器。

该谅解备忘录建立在多年的合作基础上，利用两家公司的技术为汽车市场制造支持全息的透明 HUD。它能够研究设置和建立所需设施和制造能力所需的步骤，确保高效的、市场就绪的供应链，以满足希望采用该技术获得新驾驶员和乘客体验的原始设备制造商的计划生产时间表。该合作伙伴关系旨在加速 HUD 解决方案的商业化，伊士曼利用其与汽车 OEM 和一级供应商的关系。

2024 年，Ceres 和伊士曼向欧洲、美国和中国的 OEM 展示了最新的全息透明显示 HUD。这些 HUD 在单个全层压挡风玻璃内具有多个透明显示屏，每个显示屏的尺寸最大为 400 毫米 x 300 毫米。定制设计的全息光学元件（HOE）被整合到单片 Bayfol HX 薄膜中，并与伊士曼新开发的层堆栈层压，实现了业界最大的视野。

这一成就是通过结合科思创在光敏树脂薄膜方面的专业知识、Ceres 的数字母版制作和 HoloFlekt 卷对卷复制系统（可生产宽达 1400 毫米的成品薄膜）以及伊士曼将功能性薄膜封装到汽车认证层压板中的解决方案而实现的。

“这项协议巩固了我们的合作，使我们更接近于为创新显示实施提供全栈解决方案，”伊士曼先进材料、中间膜汽车全球商务总监 Hemant Dandekar 说。“有了构建块和关系，我们很高兴能够在全球范围内定义一条可行的全息透明显示器之路。”

“我们的 Bayfol HX 可实现下一代真正透明的挡风玻璃投影显示器，同时满足较高的汽车安全要求，”科思创全息光导负责人 Günther Walze 说。“随着 Ceres 建立必要的全息图母版和可扩展的大规模生产复制设备，结合伊士曼的挡风玻璃层压技术，这项创新已准备好部署到最终客户。”

“多年来，我们一直与全球 OEM 密切合作，现在正处于采用和扩展这种显示技术的转折点，”Ceres Holographics 首席执行官 Andy Travers 说。“这是由于对更加以安全为导向和直观的信息显示功能的渴望、安全监管机构要求减少驾驶员分心的压力，以及新一代汽车制造商加快的创新步伐和对差异化的相关需求。”

该协议结合了科思创的材料专业知识、伊士曼的中间膜解决方案和封装技术，以及 Ceres 在母带和大批量制造技术方面的能力，以实现挡风玻璃透明显示器中全息技术的成功商业化和工业化。