大众汽车正在从特斯拉挑战者Rivian那里获得电动汽车方面的帮助，并希望花费高达50亿美元，并在合资企业中为未来的汽车开发技术。
合作仅限于：软件、控制计算机和网络架构。大众汽车将在本世纪下半叶改用Rivian的新车技术和软件。与内部开发技术相比，这可以为大众节省大量资金。
Rivian开发了自己的架构，其中汽车电子设备被划分为几个区域，并拥有自己的计算机。Scaringe说，在第一代Rivian平台中，仍然需要17个这样的控制单元。现在，对于第二代，这个数字已经减少到七个。
在基于区域原则的架构中，一个控制单元接管多个区域的功能。Rivian将这些ECU（电子控制单元）分布在整个车辆中，以缩短数据传输的距离。
市场研究公司Garter的汽车分析师佩德罗·帕切科（Pedro Pacheco）评论说，Rivian是为数不多的在批量生产中拥有这种区域架构的制造商之一，因此对大众汽车很有价值。考虑到大众汽车已经在开发自己的平台上投入了多少资金，Rivian的数十亿美元对大众来说是“真正的便宜货”。这笔交易还发出了一个信号，即曾经在内部开发的东西现在可能来自另一家制造商。
