Alexander Stuckert为他的论文“作为自适应驾驶员辅助系统的近场投影——未来交通场景的技术和以人为本的考虑”进行了精彩答辩。该研究强调了直接可视化如何作为车辆与其他道路使用者(如行人和骑自行车者)之间的通信手段。
Alexander Stuckert为他的论文“作为自适应驾驶员辅助系统的近场投影——未来交通场景的技术和以人为本的考虑”进行了精彩答辩。该研究强调了直接可视化如何作为车辆与其他道路使用者(如行人和骑自行车者)之间的通信手段。
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