它被称为SET 50F,是世界上第一个女性碰撞测试假人:由瑞典工程师根据“典型女性”设计,它应该有助于设计更好地保护女性的汽车座椅。
汽车的碰撞测试假人通常基于男性的平均身体,这可以解释为什么女性在正面道路碰撞中受伤的可能性要高出73%。
它被称为SET 50F,是世界上第一个女性碰撞测试假人:由瑞典工程师根据“典型女性”设计,它应该有助于设计更好地保护女性的汽车座椅。
汽车的碰撞测试假人通常基于男性的平均身体,这可以解释为什么女性在正面道路碰撞中受伤的可能性要高出73%。
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