通用汽车的机器人驾驶室现在每周与乘客一起出行超过10000次。通用汽车现在希望迅速扩大其机器人汽车公司Cruise的业务：未来几个月，美国城市将增加两到三个。Cruise首席执行官Kyle Vogt周二表示，无方向盘和踏板的新型“Origin”机器人驾驶室将取代今天的改装车型，已经在多个地点进行了自主操作测试。
到目前为止，Cruise在旧金山，奥斯汀和凤凰城运营机器人出租车服务。已经改装成自动驾驶汽车的雪佛兰Bolt小型电动汽车已经频繁上路，方向盘旁边无安全驾驶员。
近年来，围绕自动驾驶汽车的炒作明显降温，只有Cruise和Waymo等少数公司正在积极构建机器人出租车服务。降温的其中一个原因是成本。除此之外，扫描车辆周围环境的激光雷达使自动驾驶汽车变得昂贵。
“Cruise和通用汽车正在为”Origin“机器人出租车开发一个技术平台，该平台将便宜75%”，Vogt表示，“它应该在明年年底推出”。就成本而言，每英里不到一美元的“神奇门槛”将出现在眼前，超过这个门槛，大多数人乘坐机器人出租车将比拥有汽车便宜。
