大众汽车 ID.Buzz 将被打造为机器人出租车：项目立即启动，该车型的电动款将全自动驾驶穿过德克萨斯州首府奥斯汀，最初是十辆。如果试运行顺利，计划从2026年开始商业运营。
该公司正在与与英特尔子公司MobileEye联合开发4级自动驾驶技术（不再需要人类驾驶员）。大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）正在缩小战略差距。仅靠奥斯汀是不够的。未来三年将至少增加四个美国城市。因此，大众汽车通过合作伙伴在美国间接与行业先驱Waymo和通用汽车子公司Cruise竞争。这两家供应商已经在旧金山和凤凰城运营机器人出租车服务。
“进入下一阶段将有助于我们测试，验证和完善技术，”大众商用车部门负责自动驾驶的Christian Senger预计。在美国，大众汽车美国为此成立了一家名为大众ADMT的子公司，在硅谷和奥斯汀设有办事处。
森格相信他可以赶上Waymo和Cruise这样的供应商。大众汽车最多还有两年的时间。作为一家大批量汽车制造商，它在生产机器人出租车并让他们上路方面具有优势。
