EV9 具有三排座椅，最多可容纳 7 名乘客，并配有两个独立的气候控制系统。这为驾驶员、前排乘客和后排乘客提供了单独的气候区。作为标准配置，前排和第一排配备的座椅全部通风和加热，并采用新的布线以进一步提高效率。
“拥有两个独立的暖通空调系统不仅可以提高舒适度，还可以减少不必要的功耗，”起亚欧洲产品营销经理Gregor Krumboeck评论道。“他们可以通过关闭空座位的空调或不需要空调的乘客来节省能源。
在对HVAC系统进行测试时，OEM的工程师调整了气候控制的控制算法，以最大限度地提高车厢舒适度并优化极端天气情况下的功耗。
新的车舱气候控制可以自动控制内部温度、强度和气流方向，或者乘客可以手动改变这些。此外，还增加了位于车顶的新的和增强的通风口，以优化空气阻力和扩散角度，以加热或冷却位于第二排和第三排的所有乘客。
起亚还更新了空调系统，增加了新的后吹系统，减少了蒸发器上积聚的冷凝水，以防止细菌生长和产生不必要的气味。
