汽车将成为创造体验的空间。体验被认为是吸引和留住购车者的新方式。最新的趋势是身临其境的体验，乘客沉浸在图像和声音的世界，虚拟和混合现实中。
例如，奥迪展示了其Activsphere概念（DVN内饰）的发展方向。在最近推出的电动跨界轿跑车中，奥迪发展董事会成员Oliver Hoffmann谈到这一概念时表示，“最重要的技术创新是我们对增强现实的移动性进行调整。奥迪尺寸创造了环境和数字现实的完美结合”。物理和虚拟现实成为混合现实。相应的一副眼镜可以查看真实环境和路线，同时 – 可为驾驶员和乘客单独配置 – 将三维信息和交互元素叠加到视野中。
例如，可以向驾驶员显示与驾驶相关的数据和控件，这些数据和控件在其他情况下是不可见的。他可以使用手势控制来操作这些虚拟元素。如果用户查看对象，则会显示其他相关的功能元素。对于乘客娱乐等功能也可以在眼镜上显示和操作。
自 2022 年底以来，Holoride 系统已经在奥迪上市。它通过虚拟现实眼镜提供弹性内容。后座乘客可以通过VR眼镜沉浸在与车辆运动同步的虚拟世界中，使VR图像与物理体验相匹配。
梅赛德斯 – 奔驰正在与Apple Music和环球音乐集团合作，通过杜比全景声（Dolby Atmos）提供“终极车内声音体验”。 Appel Music的Spatial Audio技术与杜比全景声（Dolby Atmos）支持将用于此目的。身临其境的音频体验为音乐提供了更多的空间、清晰度和深度。
在“对未来汽车娱乐的展望”中，宝马提出了“My Mode Theater”概念。这涉及协调各种车辆功能，例如降低剧院屏幕、照明和遮光百叶窗，以最佳方式调整乘员。这家总部位于慕尼黑的汽车制造商表示,“31英寸显示屏，5G连接，8K分辨率，环绕声和定制的流媒体程序创造了前所未有的体验，为车载娱乐设定了新标准。”
