“Dekor-X”项目（分散通信空间交叉口）旨在通过所谓的分散通信使所有道路使用者的市中心交叉路口更安全，而无需建造额外的基础设施。智能的自动化车辆将相互交换来自传感器的信息并扩大其视野。例如，这将允许车辆“环顾拐角处”，或接收有关其他汽车前方发生的事情的信息。
此外，收集到的信息将被发送到云端，它将用于创建在很长一段时间内学习的运动模式。这些模型将再次提供给联网车辆，从而可以警告可能的危险并调整驾驶风格和驾驶走廊。该项目将开发用于车辆中运动模型生成、通信通道和信息处理的概念和方法。
该项目是德国汽车工业协会（VDA）自主和互联驾驶计划的一部分，由德国联邦经济和气候保护部资助，为期三年，投资约750万欧元。除联盟牵头方外，研究合作伙伴还包括法雷奥、大陆、电装、科堡应用科学大学和开姆尼茨理工大学。
大陆集团希望利用收集到的数据创建一个基于AI的预测模型，该模型可以预测十字路口道路使用者的行为。“在危急情况下，这种预测可以用来警告用户危险或以保护性方式干预驾驶功能，”大陆集团项目经理Markus Fischer表示，“开姆尼茨理工大学的任务是通过与其他车辆和交通基础设施联网来提高车辆环境意识。”
